Ducati 200GT (1962-63)

Marke Modell: Ducati 200GT


Year: 1962 – 63
Motor: Viertakt, Einzylinder, SOHC, Wellen- und Kegelradantrieb, 2 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 203,8 cm³ / 12,4 cu in
Bohrung x Hub: 67 x 57,8 mm
Verdichtungsverhältnis: 7,8:1
Ansaugung: Dell'Orto UBF24BS Vergaser
Zündung: Punkte & Spule, 6V 40 W Lichtmaschine
Zündkerze: Marelli CW250A (GT: CW260N)
Akku: SAFA 3L3, 13,5Ah
Start: Kick
Max. Leistung: 13,1 kW 18 PS @ 7500 U/min
Kupplung: Multi-nasse Platte
Getriebe: 4 Gang
Primäre Antriebsübersetzung: 2.520:1
Getriebeübersetzungen: 1. 2,75 / 2. 1,65 / 3. 1,18 / 4. 0,97:1
Endantriebsübersetzung: 2,812:1
Endantrieb: Kette
Rahmen: Einzelne Wiege
Vorderradaufhängung: Hydraulische Teleskopgabel, Ducati 31,5 mm
Hintere Aufhängung: Schwinge, duale Marzocchi-Federbeine, 3-fach einstellbar

Vordere Bremsen: 180 mm Trommel
Hintere Bremsen: 160 mm Trommel
Reifen vorne: 2.75 -18
Hinterreifen: 3.00 -18 (GT: 2.75-18)
Abmessungen: Länge: Elite/SS: 2000 mm / 78.7 in (GT: 1990 mm / 78.3 in) Breite: 580 mm / 22.8 in Höhe: 965 mm / 38.0 in
Radstand: 1320 mm / 52.0 in
Trockengewicht: Elite/SS: 111 kg / 244 lbs GT: 115 kg / 253 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 L / 4,5 US gal / 3,7 Imp gal
Höchstgeschwindigkeit: 135 km/h / 84 mph


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