Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak (2014)

Marke Modell: Ducati Multistrada 1200S Pikes Peak


Jahr: 2014
Motor: Viertakt, 90 Grad L Zweizylinder, DOHC, desmodromisch 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1198,4 cm³ / 73,1 cu-in
Bohrung x Hub: 106 x 67,9 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 11,5:1
Schmierung: Nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung. Selbstservo-Aktion bei Antrieb, Slipper-Aktion bei Überlauf.
Auspuff: Edelstahl-Schalldämpfer mit Katalysator und 2 Lambdasonden, Aluminium-Endrohre
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung von Mitsubishi, elliptische Drosselklappenstutzen von Mikuni
Zündung: Marelli elektronisch
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 110,3 kW / 150 PS @ 9250 U/min
Maximales Drehmoment: 124,5 Nm / 12,7 kgm / 91,8 lb-ft @ 7500rpm
Kupplung: Leichtgängige, nasse Mehrscheibenkupplung mit hydraulischer Steuerung. Selbsthemmend bei Antrieb, rutschend bei Überlauf.
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Kette #530, vorderes Ritzel 15; hinteres Ritzel 40
Geradschnitt Übersetzung: 1,84:1
Getriebeübersetzung: 1. 37/15 / 2. 30/17 / 3. 27/20 / 4. 24/22 / 5. 23/24 / 6. 22/25
Rahmen: Stahlrohr-Gitterrohrrahmen
Vordere Federung: Sachs 48 mm voll einstellbare USD-Gabel. Elektronische Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung mit Ducati Skyhook Suspension.
Federweg Vorderrad: 170 mm / 6.7 in

Hintere Aufhängung: Progressive Anlenkung mit voll einstellbarem Sachs-Monoshock. Elektronische Einstellung der Druck- und Zugstufendämpfung. Elektronische Federvorspannung mit DSS Aluminium-Einarmschwinge.
Hinterradfederweg: 170 mm / 6.7 in
Bremsen vorne: 2 x 320 mm halbschwimmend gelagerte Scheiben, radial montierte Brembo-Bremssättel, 4-Kolben, 2-Beläge. ABS als Standardausrüstung
Bremsen hinten: Einzelne 245-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Vorderrad: Leichtmetallrad im 10-Speichen-Design, 3,50 x 17
Hinterrad: Leichtmetallrad mit 10 Speichen, 6,00 x 17
Vordere Bereifung: 120/70 - ZR17
Hinterreifen: 190/55 - ZR17
Harke: 25 Grad
Nachlauf: 110 mm / 4.33 in
Abmessungen: Länge: 2200 mm / 86.6 in Breite: 945 mm / 37.2 in Höhe: 1310 mm / 51.5 in
Radstand: 1530mm / 60.2 in
Sitzhöhe: 850 mm / 33.4 in
Trockengewicht: 192 kg / 423 lbs
Nassgewicht: 220 kg / 485 lbs
Kraftstoffkapazität: 20 Liter / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 6,0 L/100 km / 16,8 km/l / 39,5 US mpg / 47,5 Imp mpg
Stehende 1/4 Meile: 11,8 sec
Instrumente: Multifunktionales digitales Armaturenbrett mit zwei Displays mit weißer Hintergrundbeleuchtung. Haupt-LCD-Anzeige: Kilometerzähler (Gesamt, Trip 1 und Trip2), Tachometer, Drehzahlmesser, Uhr, Ganganzeige, Kühlmitteltemperatur; Kraftstoffstand. Rundes LCD-Punktmatrix-Display: Trip-Computer (Einstellung des Fahrstils, aktive Fahrparameter, verbleibender Kraftstoff/Entfernung, aktueller Kraftstoffverbrauch, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch, Durchschnittsgeschwindigkeit, Lufttemperatur, Fahrzeit), Anzeige der Wartungsintervalle (Km), Signalisierung von Alarmen und Fehlererkennung (Diagnose), Setup-Menü und Anpassungsfunktionen. Schnittstelle für die Verwaltung der Fahrmodi (Leistungskurve und Gasannahmeleistung steuern, Traktionskontrolle, ABS). Anzeigen "Parken" und "Lenkradsperre". Lichter: Öldruck, Neutral N, Kraftstoffwarnung, Blinker, EOBD (Diagnose), Fernlicht, DTC-Eingriff (Traktionskontrolle) und Wegfahrsperre (bei Key-Off). Scheinwerfersteuerung: automatische Abschaltung beim Motorstart, automatische Abschaltung nach 60 Sekunden ab Key-On ohne Motorstart. Die Schlüsselverwaltung der verschiedenen Funktionsmenüs ist in die linke und rechte Schaltersteuerung integriert.


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