Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2014)

Make Model: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic


Jahr: 2014
Engine: Four stroke, V-Twin, High output ‘Twin Cam 103’
Hubraum: 1690 ccm / 103,1 cub in.
Bohrung x Hub: 98,4 x 111,1 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 10,0:1
Auspuff: Chrom, 2-1-2 Doppelauspuff mit konischen Schalldämpfern
Einspritzung: Elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Max Torque: 138 Nm / 14.1 kgf-m / 101.8 ft. lbs @ 3750 rpm
Getriebe: 6-Gang
Primary Drive: Chain 34/46 ratio
Endantrieb: Riemen
Gear Ratio: 1st 9.593 / 2nd 6.650 / 3rd 4.938 / 4th 4.000 / 5th 3.407 / 6th 2.875:1
Rahmen: Baustahl, Vierkantprofil-Rückgrat mit zwei Unterrohren
Lean Angle, Left: 31.8o
Lean Angle, Right: 31.9
Vorderradaufhängung: 41,3 mm Teleskop, Cartridge-Dämpfung
Hintere Aufhängung: Kurzes, luftverstellbares Federbein
Bremsen vorne: 2 x 292 mm Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel

Bremsen hinten: Einzelne 292-mm-Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel
Wheels, Front and Rear: Impeller, cast aluminium
Front Tyre: BW 130/80B17 65H
Rear Tyre: BW 180/65B16 81H
Dimensions: Length: 2600 mm / 102.4 in
Wheelbase: 1625 mm / 63.9 in
Ground Clearance: 115 mm / 4.5 in


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