Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2017 (2019)

Make Model: Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra


Jahr: 2019
Motor: Viertakt, V-Twin, Milwaukee-Eight 107, Pushrod-gesteuert, hängende Ventile mit hydraulischen, selbsteinstellenden Hebern, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1746 ccm / 107 cub in
Bore x Stroke: 100 x 111 mm / 3.937 x 4.374 in
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 10,0:1
Auspuff: Chrom, 2-1-2 Doppelauspuff mit konischen Schalldämpfern
Einspritzung: Elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Schmierung: Druckbeaufschlagt, Trockensumpfschmierung mit Ölkühler
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Maximales Drehmoment: 154 Nm / 113.6 lb-ft @ 3250 U/min
Kupplung: Lamellenkupplung, nass
Getriebe: 6-Gang
Primärer Antrieb: Kette, Übersetzung 34/46
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 9,593 2. 6,65 3. 4,938 4. 4,0 5. 3,407 6. 2,875
Rahmen: Baustahl, Vierkantprofil-Rückgrat mit zwei Unterrohren
Lean Angle, Left: 31.8o
Lean Angle, Right: 31.9 o
Vorderradaufhängung: 41,3 mm Teleskop, Cartridge-Dämpfung

Hintere Aufhängung: Kurzes, luftverstellbares Federbein
Front Brakes: 2 x 292mm disc, 4 piston caliper
Rear Brakes: Single 292mm disc, 4 piston caliper
Wheels, Front and Rear: Impeller, cast aluminium
Reifen vorne: 130/80B17 65H
Hinterreifen: 180/65B16 81H
Rechen: 26 Grad
Nachlauf: 170 mm / 6.7 in
Dimensions: Length 2593 mm / 102.1 in
Radstand: 1625 mm / 64 in
Ground Clearance: 139 mm / 5.5 in
Seat Height: Unladen 740 mm / 29.1 in Laden 696 mm / 27.4 in


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