Harley Davidson FLTR Road Glide (2015)

Make Model: Harley Davidson CVO Road Glide Ultra


Jahr: 2015
Motor: Viertakt, Twin Cam 110 c Ventile Stößelstangenbetätigte, hängende Ventile mit hydraulischen, selbsteinstellenden Stößeln; zwei Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1804 ccm / 110,1 cub in.
Bohrung x Hub: 101,6 x 111,3 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,15:1
Einspritzung: Elektronische sequenzielle Port-Kraftstoffeinspritzung (ESPFI)
Zündung: Einzelfeuer, nicht verschmutzte, kennfeldgesteuerte Funkenzündung
Anfahren: Elektrisch
Maximales Drehmoment: 156 Nm / 15,9 kgf-m / 115 ft/lbs / @ 3750 U/min
Kupplung: Hydraulisch betätigt, 9-Scheiben, nass, mit Hochleistungsfeder
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: Riemen
Getriebeübersetzung: 1. 9,593 / 2. 6,65 / 3. 4,938 / 4. 4 / 5. 3,407 / 6. 2,875:1
Rahmen: Baustahl, Vierkantprofil-Rückgrat mit zwei Unterrohren
Vorderradaufhängung: 41,3 mm Teleskop, Cartridge-Dämpfung
Hintere Aufhängung: Kurzes, luftverstellbares Federbein
Bremsen vorne: 2 x 292 mm Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel
Bremsen hinten: Einzelne 292-mm-Scheibe, 4-Kolben-Bremssattel
Vorderradreifen: D408 130/70B18 63H

Hinterreifen: D407 180/55B18 80H
Rechen: 26 Grad
Nachlauf: 170 mm / 6.7 in
Abmessungen: Länge 2595 mm / 102.2 in.
Radstand: 1630 mm / 64 in.
Sitzhöhe: Beladen 693 mm / 28.4 inUnbeladen 739 mm / 29.7 in.
Bodenfreiheit: 120 mm / 4.7 in
Zulässiges Gesamtgewicht: 616,9 kg / 1360 lbs
Nassgewicht: 427,7 kg / 943 lbs
Kraftstoffkapazität: 22,7 Liter / 6,0 gal


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