Honda V4X Konzept (2016-17)

Make Model: Honda CTX 700N / DCT


Jahr: 2016 - 17
Motor: Viertakt , Parallel-Twin, SOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 670 cm³ / 40,8 cu-in
Bohrung x Hub: 73 80 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 10,7:1
Ansaugung: PGM-FI elektronische Kraftstoffeinspritzung
Zündung: Computergesteuerte digitale Transistorzündung mit elektronischem Vorlauf
Anfahren: Elektrisch
Max. Leistung: 38,1 kW / 51,1 PS @ 6250 U/min
Max. Drehmoment: 62 Nm / 46 lb-ft @ 4750 U/min
Kupplung: Mehrscheibenkupplung nass
Getriebe: Automatisches Sechsganggetriebe mit zwei Modi und einem manuellen Modus
Endantrieb: Kette
Rahmen: Starrer Stahlrohr-Diamant
Vordere Federung: 41-mm-Teleskopgabel,
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.3 in
Hintere Aufhängung: Einzelner Monoshock-Dämpfer,
Hinterradfederweg: 120 mm / 4.3 in
Vordere Bremsen: Einzelne 320-mm-Hydraulikscheibe 3-Kolben-Bremssättel und Sintermetallbeläge
Hintere Bremsen: Einzelne 240-mm-Hydraulikscheibe, 1-Kolben-Bremssattel und Sintermetallbeläge

Reifen vorne: 120/70-ZR17
Hinterreifen: 160/60-ZR17
Harke: 27
Nachlauf: 110 mm / 4.4 in
Abmessungen: Länge 2195 mm / 86.4 in Breite 790 mm / 31.1 in Höhe 1440 mm / 56.6 in
Radstand: 1525 mm / 60.2 in
Sitzhöhe: 718,8 mm / 28,3 in
Gewicht:
Kraftstoffkapazität: 12 Liter / 3.17 gal


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