KTM RC8 R (2011)

Make Model: KTM RC8R 1190


Jahr: 2011
Motor: Viertakt, 75 GradV-Zweizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Capacity: 1195 cc / 73.0 cu-in
Bore x Stroke: 105 x 69 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitskühlung
Compression Ratio: 13.5:1
Lubrication: Pressure lubrication with 3 Eaton pumps
Induction: Keihin EFI throttle body 52 mm
Zündung: Kontaktlose, gesteuerte, vollelektronische Zündanlage mit digitaler Zündzeitpunktverstellung
Starten: Elektrisch
Max Power: 129 kW / 175 hp @ 10250 rpm
Max Torque: 127 Nm / 93.6 lb-ft @ 8000 rpm
Kupplung: Nass, mehrscheibig, hydraulisch betätigt
Transmission: 6 Speed claw shifted
Final Drive: Chain 5/8 x 5/16″ X Ring
Primary Gear Ratio: 40:76
Secondary Gear Ratio: 17:37
Frame: Chromium-Molybdenum trellis frame, powder-coated Subframe Aluminium Handlebar Aluminium stump handlebar
Front Suspension: 43mm WP Upside down adjustable
Federweg Vorderrad: 120 mm / 4.7 in
Hintere Federung: WP-Dämpfer, voll einstellbar

Hinterradfederweg: 125 mm / 4.9 in
Bremsen vorne: 2x 320-mm-Scheiben 4-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 240-mm-Scheibe
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/55 ZR17
Main silencer: Stainless steel underfloor silencer with regulated catalytic converter
Steering Head Angle: 66.7 degrees
Nachlauf: 97 mm / 3.82 in
Radstand: 1425 mm / 56.1 in
Seat Height: 805 mm – 825 mm / 31.69in – 32.48in
Ground Clearance: 110 mm / 4.3 in
Dry Weight: 186.0 kg / 410.1 lbs
Fuel Capacity: 16.5 Litres / 4.3 gal
Standing 1/4 Mile: 10.8 sec
Top Speed: 271.4 km/h


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