Moto Guzzi V 7 Classic (2010-11)

Make Model: Moto Guzzi V7 Classic


Jahr: 2010 - 11
Engine: Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves per cylinder.
Hubraum: 744 ccm / 45,4 cu-in
Bohrung x Hub: 80 x 74 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,6:1
Exhaust: Twin raised silencers.
Ansaugung: Weber- Marelli elektronische Einspritzung
Zündung: Magneti Marelli elektronisch digital
Batterie: 12 V - 330 Watt Spannung 12 V - 14 Amp/h
Alternator: 12 V – 55/60 W
Anfahren: Elektrisch
Auspuffanlage: 3-Wege-Katalysator mit Doppel-Sauerstoffsensor
Max Power: 48 hp 35 kW @ 6200 rpm
Max Torque: 58 Nm 40.3 lb-ft @ 5000 rpm
Kupplung: Einscheibenkupplung, trocken, mit Kissenantrieb
Getriebe: 5-Gang
Final Drive: Shaft, ratio 4.825
Rahmen: Abnehmbare rohrförmige Duplexwiege
Vordere Federung: Marzocchi 40-mm-Teleskop-Gabeln

Federweg Vorderrad: 130 mm / 5.1 in
Rear Suspension: Swinging arm in light cast alloy with two dampers and adjustable preload
Rear Wheel Travel: 118 mm / 4.6 in
Vordere Bremsen: Einzelne 320-mm-Scheiben 2-Kolben-Bremssättel
Hintere Bremsen: Einzelne 260-mm-Scheibe 2-Kolben-Bremssattel
Reifen vorne: 100/70-18
Hinterreifen: 130/80-17
Trail: 109 mm / 4.29 in
Steering Rake: 27 degrees
Lenkungswinkel: 32 Grad
Dimensions: Length 2185 mm / 86 in Width 800 mm / 31.8 in Height 1115 mm / 43.8 in
Minimum ground clearance: 182 mm / 7.2 in
Wheelbase: 1449 mm / 57.0 in
Sitzhöhe: 805 mm / 31.7 in
Dry Weight: 182 kg / 401 lb
Wet Weight: 198 kg / 436 lbs
Fuel Capacity: 17 Litres / 4.5 gal
Reserve: 2.5 Litres / 0.66 gal
Verbrauch Durchschnitt: 16,2 km/Liter
Standing 1/4 Mile: 16.3 sec

Top Speed: 165.0 km/h


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