MV Agusta F4RC (2018)

Marke Modell: MV Agusta F4RC


Jahr: 2018
Motor: Viertakt, querliegender Vierzylinder. DOHC, 4 radiale Ventile pro Zylinder
Hubraum: 998 cm³ / 60,9 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 50,9 mm
Verdichtungsverhältnis: 13,4:1
Kühlsystem: Kühlung mit getrennten Flüssigkeits- und Ölkühlern
Schmierung: Nasssumpf
Motormanagement: Integrierte Zündung - Einspritzsystem MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System) mit acht Einspritzdüsen (4 untere Einspritzdüsen von Mikuni + 4 obere Einspritzdüsen von Magneti Marelli mit erhöhtem Kraftstoffdurchsatz). Motorsteuergerät Eldor EM2.0, Drosselklappenstutzen full drive by wire Mikuni, Pencil-Coil mit Ionen-Sensing-Technologie, Detonations- und Fehlzündungskontrolle - Drehmomentregelung mit vier Kennfeldern, Traction Control mit acht Eingriffsstufen mit Magerwinkelsensor - TSS Torque Shift System mit längenvariablen Einlasskanälen
Elektronisch: Assisted Shift - TSS Torque Shift System mit längenvariablen Einlasskanälen
Lichtmaschine: 350 W bei 5000 U/min.
Akku: Li-po 12,8 V - 4,0 Ah
Anfahren: Elektrisch
Max Leistung Kurbelwelle: 158,0 kW / 212 PS @ 13600 U/min
Maximale Leistung: 151,0 kW / 205 PS bei 13450 U/min
Max. Drehmoment: 115,0 Nm / 11,7 kgm @ 9300 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheibenkupplung mit Rückdrehmomentbegrenzer und Brembo Radialpumpe/Hebelanordnung
Elektronische Schnellschaltung: MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift)
Getriebe: Kassettengetriebe; sechs Gänge, konstanter Eingriff
Endantrieb: Kette
Primärantrieb: 48/82
Getriebeübersetzung: 1. 14/37 2. 16/33 3. 18/31 4. 20/30 5. 22/29 6. 21/25

Endantriebsübersetzung: 15/41
Rahmen: Typ CrMo Stahlrohr-Gitterrohr Hintere Schwingenlagerplatten Material ist Aluminiumlegierung
Lenkungsdämpfer: ~Ahlins linear teleskopisch, manuelle Einstellung
Vorderradaufhängung: 43 mm ~Ahlins USD-Vorderradgabel, Typ NIX 30 mit TIN-Beschichtung auf den Innenrohren, linke Druck- und rechte Zugstufe manuell einstellbar, obenliegende Feder.
Federweg Vorderrad: 124 mm / 4.72 in
Hinterradaufhängung: ~Ahlins progressiver TTX36-Doppelrohrstoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir, Druck- und Zugstufeneinstellung mit eloxierten Aluminium-Einstellknöpfen Einarmschwinge aus Aluminiumlegierung
Hinterradfederweg: 120 mm / 4.72 in
Bremsen vorne: 2x schwimmend gelagerte 320-mm-Scheiben und Aluminium-Flansch, Brembo Radial-Bremssattel vorne, einteilig mit 4 Kolben 34 mm (1.34 in.)
Hintere Bremsen: Einzelne 210-mm-Scheibe Nissin mit 4-Kolben-Bremssattel
ABS: Bosch 9 Plus mit Race Mode und RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)
Felge vorne: Aluminiumlegierung 3,50 Zoll x 17 Zoll
Felge hinten: Aluminiumlegierung 6,00 in x 17 in
Reifen vorne: 120/70 ZR17 M/C (58 W)
Bereifung hinten: 200/55 ZR17 M/C (78 W)
Material: Kohlefaser und Thermoplast
Abmessungen: Länge 2115 mm / 83.3 in Breite 750 mm / 29.5 in
Radstand: 1430 mm / 56.2 in
Sitzhöhe: 830 mm / 2.6 in
Bodenfreiheit: 115 mm / 4.7 in
Trockengewicht: 175 kg / 385.8 lbs

Trockengewicht Straßenversion: 183 kg / 403.4 lbs
Kraftstoffkapazität: 17 Liter / 4.4 US gal


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