Royal Enfield Classic Satin 500 (2016)

Marke Modell: Royal Enfield Bullet Classic 500


Jahr: 2016
Motor: Viertakt, einzylindrisch, OHV
Hubraum: 499 ccm / 30,4 cu-in
Bohrung x Hub: 84 x 90 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 8,5:1
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: 15W50 API, SL-Klasse, JASO MA
Ansaugung: Elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)
Elektrisch: 12V System; Scheinwerfer 60/55W; Rücklicht 21/5W
Auspuff: Eins-zu-Eins
Zündung: Elektronische Zündung Keihin
Starten: Elektrisch & Kick
Max. Leistung: 20,3 kW / 27,2 PS @ 5200 U/min
Max. Drehmoment: 41,3 Nm / 4,2 kgf-m / 30,5 lb-ft @ 4000 U/min
Kupplung: Nass, Mehrscheibenkupplung
Getriebe: 5-Gang, konstanter Eingriff
Endantrieb: Kette
Rahmen: Einfaches Unterrohr, Motor als Zugträger verwendet
Federung vorne: Teleskop, hydraulische Dämpfung, Hub 130 mm Radweg

Federweg Vorderrad: 130 mm / 5.1 in
Hintere Aufhängung: Doppelstoßdämpfer, gasgefedert mit 5-stufig einstellbarer Vorspannung
Hinterradfederweg: 80 mm / 3.1 in
Vordere Bremsen: Einzelne 280-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Hintere Bremsen: Trommel, 152 mm, einzelne Bremsbacke, intern expandierend
Räder: Legierung, geschnürte Drahtspeichen
Vordere Felge: 3,25 x 19
Hintere Felge: 3.50 x 19
Vorderradreifen: 90/90-19
Abmessungen: Länge: 2180 mm / 85.8 in Breite: 800 mm / 31.5 in Höhe: 1080 mm / 42.5 in
Radstand: 1370 mm / 53.9 in
Bodenfreiheit: 135 mm / 5.3 in
Sitzhöhe: 800 mm / 31.5 in
Nassgewicht: 187 kg / 412 lbs
Kraftstoffkapazität: 14,5 Liter / 3,8 US gal

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