Triumph Daytona 955i (2006)

Make Model: Triumph Daytona 955i


Jahr: 2006
Motor: Viertakt, querliegender Dreizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder.
Capacity: 955 cc / 54.0 cu-in
Bohrung x Hub: 79 x 65 mm
Kühlsystem: Flüssigkeitsgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 12,0:1
Schmierung: Nasssumpf
Engine Oil: Synthetic, 15W/40 Synthetic
Induction: Multipoint sequential electronic injection
Ignition: Digital inductive
Zündkerze: NGK, DPR8EA-9
Anfahren: Elektrisch
Max Power: 110 kW / 147 hp @ 10700 rpm
Max Torque: 100 Nm / 10.2 kgf-m / 74 lb-ft @ 8200 rpm
Kupplung: Nass, Lamellenkupplung
Getriebe: 6-Gang
Endantrieb: O-Ring-Kette
Frame: Tubular, fabricated aluminium alloy perimeter, swingarm single sided, aluminium alloy with eccentric chain adjuster
Vordere Federung: 45-mm-Gabeln mit Dual-Rate-Federn und einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung
Hintere Federung: Monostoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung
Bremsen vorne: 2 x 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Bremssättel

Bremsen hinten: Einzelne 220-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Front Wheel: Alloy 3 spoke, 17 x 3.5 in
Rear Wheel: Alloy 3 spoke, 17 x 6.0 in
Vordere Bereifung: 120/70 ZR17
Hinterreifen: 190/50 ZR17
Rake: 22.5 o
Nachlauf: 79 mm / 3.1 in
Dimensions: Length 2072 mm / 81.6 in Width 725 mm / 28.5 in Height 1165 mm / 45.9in
Wheel base: 1426mm / 56.1in
Sitzhöhe: 815 mm / 32.1 in
Trockengewicht: 188 kg / 414 lbs
Kraftstoffkapazität: 21 Liter / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
Top Speed: 263 km/h / 163.5 mph


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