Triumph Thruxton (2010)

Marke Modell: Triumph Thruxton


Jahr: 2010
Motor: Viertakt, Parallel-Zweizylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 865 cm³ / 57,8 cu in
Bohrung x Hub: 88,9 x 68,6 mm
Kühlsystem: Luftgekühlt
Verdichtungsverhältnis: 9,9:1
Schmierung: Nasssumpf
Motoröl: Synthetisch, 15W/50
Ansaugung: Doppelvergaser, mit Drosselklappenstellungssensor und elektrischen Vergaserheizungen
Zündung: Digital
Zündkerze: NGK, DPR8EA-9
Anfahren: Elektrisch
Maximale Leistung: 51,5 kW / 69 PS bei 7250 U/min
Maximales Drehmoment: 71,8 Nm / 7,3 kgf-m / 53ft.lbf @ 5750 rpm
Kupplung: Nass, Lamellenkupplung
Getriebe: 5-Gang
Endantrieb: X-Ring-Kette
Rahmen: Stahlrohrrahmen, Doppelseitenschwinge, Stahlrohr
Vordere Federung: 41 mm Gabeln mit einstellbarer Vorspannung
Hintere Aufhängung: Verchromte Feder-Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Vorspannung

Vordere Bremsen: Einzelne schwimmend gelagerte 320-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Hintere Bremsen: Einzelne 255-mm-Scheibe, 2-Kolben-Bremssattel
Räder vorne: 36-Speichen, 18 x 2,5 Zoll
Räder hinten: 40-Speichen, 17 x 3,5 Zoll
Vordere Bereifung: 100/90 R18
Hintere Bereifung: 130/80 R17
Rechen: 26 Grad
Nachlauf: 97 mm / 3.8 in
Abmessungen: Länge 2212 mm / 87.1 in Breite 714 mm / 28.1 in Lenkerhöhe 1170 mm / 46.4 in
Radstand: 1477 mm / 58.1 in
Sitzhöhe: 790 mm / 31.1 in
Trockengewicht: 205 kg / 451 lbs
Kraftstoffkapazität: 16 Liter / 4,2 US gal / 3,5 Imp gal
Verbrauch Durchschnitt: 5,2 L/100 km / 19,1 km/l / 45 US mpg / 54 Imp mpg
Stehende 1/4 Meile: 13,2 sec
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h / 115 mph

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